50 puertos más importantes para Comercio Internacional parte 2

En este artículo sobre comercio exterior y aduanas presentamos la segunda parte acerca de los 50 puertos más importantes para comercio internacional, proporcionaremos los nombres y algunas de sus principales características por las que les consideran los mejores. 

puertos mas importantes

Puertos más importantes

A continuación presentamos los 10 siguientes puertos más importantes del mundo para Comercio Exterior de la lista de 50.

Tianjin

Es el Puerto más grande al norte de China, este puerto provee 11 provincias y a Mongolia, es el tercer puerto más importante después del de Shangai y Shenzhen, el volumen TEU en 2010 fue de 10.08 y para el 2011 se elevó a un 11.59 lo que representó un cambio del 14.1%

Kaohsiung

Ubicado al sur de Taiwán, tiene posibilidades de transporte marítimo directo a través del Estrecho con China continental El proyecto Container Intercontinental Fase 2 sumará 19 muelles de gran calado y de cinco para los buques de hasta 18.000 TEU. Esas cinco plazas agregarán por lo menos 4 millones de TEUs de capacidad portuaria.

Port Klang

El puerto de Port Klang se ubica en Malasia, con un volumen TEU en 2010 de 8.87 que se elevó para el 2011 a 9.60 o que significa un cambio del 8.3%

Puerto de Hamburgo

El centro ferroviario del puerto es la mayor instalación de manejo de contenedores por ferrocarril de Europa. Tiene más de 200 conexiones de ferrocarril nacionales e internacionales que sirven a poco más de 90 empresas al día.

Antwerp

Gracias a su alta productividad, la rentabilidad y los servicios marítimos confiables, Antwerp es uno de los enlaces vitales para las cadenas de suministro mundiales. Las compañías navieras encuentran uno de los servicios más completo a las condiciones de competencia en este puerto de Bélgica. No es de extrañar que Antwerp es uno de los puertos con mayor crecimiento de contenedores de Hamburgo, es el puerto líder en Europa para servicios de envío de productos desde y hacia la América, África, el Oriente Medio y el subcontinente indio y se encuentra en crecimiento de conexiones en el Lejano Oriente.

Te recomendamos nuestro artículo sobre cómo superar barreras del comercio exterior.

Los Angeles

Es el puerto de Estados Unidos De mayor tráfico de contenedores habiendo superado una vez más al de Long Beach. si se combina el volumen TEU de Los Angeles-Long Beach nos da un equivalente de 14 millones de TEUs lo que lo posicionaría globalmente en el #8 en 2011 con un crecimiento año con año.

Keihin Ports

Es el puerto más grande de Japón y el que tiene mayor capacidad de contenedores en el mismo país con un volumen TEU de 7.48 en 2010 mismo que superó en 2011 con un 7.64 lo que significó un cambio del 2.0%

Tanjung Pelepas

En el paso de Johor al norte de Singapur el puerto Tanjung Pelepas es el segundo puerto contenedor más importante de Malasia; inició sus operaciones en el 2000 como alternativo al de Singapur, ahora se invierte más de 442 MDD para más contenedores y manejar barcos más grandes.

Xiamen

Puerto al sudeste de la desembocadura del río Jiulongjiang en la provincia de Fujian es el puerto más cercano a Taiwán. Con grandes inversiones extranjeras en la década de 1980 el puerto de Xiamen fue el primer operador en Hong Kong.

Dalian

Situado a la entrada de la bahía de Bohai, China en las proximidades de las principales rutas de transporte marítimo internacional, en comparación con otros puertos en la bahía de Bohai, el puerto de Dalian está ubicado estratégica y convenientemente para las compañías de transporte marítimo. Con aguas profundas y condiciones de puerto sin hielo. El puerto de Dalian es capaz de operar sus terminales durante todo el año.

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